淄博畅远路面材料有限公司

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彩色陶瓷颗粒路面厚度不同的原因

  为了使交通路面的安全性和美观性变得更好,很多新型地路面铺设材料,也在不断涌现,而且各具特色,表现非常好。常见的彩色陶瓷颗粒,它经过处理之后铺设的路面,能较大程度地增强地面摩擦力,保证行驶安全性。但是其路面厚度不同的原因是什么呢?
  1)对于不同的使用环境,彩色陶瓷颗粒路面在进行铺设的时候会厚度不一,其中对使用的景观道、迎宾道、人行道、自行车道等要求不是很高,做的路面一般2-3mm厚。
  2)公交车道、公交车站台、公交车港湾、的士站台、的士站台、BRT道等做彩色陶瓷颗粒路面一般3-4mm厚。
  3)只是在爬坡、下坡等坡道防滑,转弯道路、高速ETC、减速带等对防滑要求程度较高,一般来说彩色陶瓷颗粒路面的设置就要相应厚一些,一般3-5mm。不同的应用场合下对彩色陶瓷颗粒路面的防滑程度,也就是摩擦力要求高低不一,这样路面厚度设置不同,大家在实际施工时一定要结合实际情况来确定路面的厚度,以防过厚造成资源浪费,同时也防止过薄,防滑性不够带来意外事故。
  综上所述,彩色陶瓷颗粒路面厚度不同的原因,主要是因为不同路面对它的厚度要求是不一样的,不同的路面对厚度数据要求不一样,它们都有经过专业的设计,既不浪费,也可以保证路面的平整度,保证驾驶员的安全性,所以十分合理。
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